подшипник 36216л

шариковый радиально‑упорный однорядный подшипник по ГОСТ с латунным сепаратором (буква «Л»). Тракторы и сельхозтехника. Например, в сцеплении и коробках передач тракторов К‑701, ЮМЗ‑6, МТЗ: подшипник ставят как опору муфты и валов, где есть и радиальная нагрузка, и осевая от включения. Редукторы и КПП общего машиностроения. Там, где нужна жёсткая фиксация вала и восприятие осевой силы от косозубых шестерён. Электродвигатели и генераторы средней и большой мощности. В качестве передней или задней опоры вала, особенно если есть натяжение ремней или осевые усилия. Насосы и компрессоры. В узлах с комбинированными нагрузками и умеренной скоростью вращения. Конвейерные и транспортёрные барабаны. Как опора вала барабана, где сочетаются масса барабана и перекосы/вибрации. Станочное оборудование. В шпиндельных и опорных узлах, где важна точность и стойкость к вибрациям. Особенности эксплуатации Латунный сепаратор повышает стойкость к ударам и вибрациям, лучше переносит кратковременные перегрузки по сравнению с полиамидными вариантами, но чувствителен к агрессивным средам и требует качественной смазки. Осевая нагрузка односторонняя. Если в узле есть осевые силы в двух направлениях, используют пару подшипников либо двухрядный аналог. Критична точная посадка и соосность. Из‑за радиально‑упорной конструкции ошибки в монтаже (перекосы, неправильный натяг) быстро приводят к перегреву и износу. Температурный диапазон: ориентировочно от −30 °C до +120 °C (зависит от смазки и условий).